Строение тела и его пропорции у северного морского котика как у водного животного характеризуются определенными параметрами, которые способствуют созданию наилучшей плавучести и поступательному движения прежде всего в воде. Плавучесть обеспечивается приспособлениями как гидростатического порядка (уменьшением удельного веса), так и формой тела, снижающей сопротивление воды при движении. Ластообразные движители способны осуществлять максимальную эффективность локомоции при наименьших затратах энергии.
По нашим данным, удельный вес северного морского котика, как и других тюленей [Соколов, 1955; Мордвинов, 1969], близок к 1 и составляет летом 0.97. Зимой с накоплением жировых запасов он еще больше приближается к 1. Специальных приспособлений гидростатического порядка, таких как воздушные мешки у моржа и крылатки [Слепцов, 1940; Fay, 1960], у котика нет. В увеличении плавучести котика основную роль играют густой волосяной покров, объемистые легкие и «жесткая» трахея, в которой постоянно присутствует некоторое количество воздуха [Соколов, 19696; Кузин, Соболевский, 1975], небольшой относительный вес скелета [Кузин и др., 1972; Косыгин, Кузин, 1979], соответствующая форма и пропорции туловища и органов локомоции. По крайней мере, этих приспособлений, по-видимому, достаточно для того, чтобы животные могли по несколько часов находиться без видимых движений во время сна на воде.